Rückbau SBB-Eisenbahnbrücke Muri
Innovatives Hebekonzept ermöglicht Brückendemontage auf der Nord-Süd-Achse ohne Unterbruch des Bahnverkehrs.
Der Rückbau der SBB-Eisenbahnbrücke realisierten wir für die Meier + Jäggi AG. Die Strecke gehört zur zentralen Nord-Süd-Bahnverbindung und ist für den Güterverkehr von entscheidender Bedeutung. Eine längere Sperrung hätte erhebliche Auswirkungen auf den internationalen Bahnverkehr gehabt.
Ein Rückbau mit Pneukran kam deshalb nicht in Frage, da dafür Fahrleitungen hätten abgeschaltet oder demontiert werden müssen – mit einer unvermeidbaren Unterbrechung der Strecke.
Stattdessen entwickelten wir eine Lösung ohne Streckensperrung. Zum Einsatz kam unsere Schwerlastmaschine Mercedes-Benz Arocs mit einem 9-achsigen Schwerlastauflieger kombiniert mit vier eigenentwickelten SENN-Schwerlast-Turmelementen, die jeweils eine Tragfähigkeit von 120 Tonnen aufweisen.
In der Nacht vom 10. auf den 11. März 2026 positionierten wir den Auflieger unter der Brücke. Über die SENN-Turmelemente wurde das Tragwerk aufgenommen und anschliessend hydraulisch angehoben. Die Brücke wurde in drei Elementen ausgebaut und mit unserem Liebherr Pneukran LTM 1220 auf einen weiteren Schwerlasttransporter verladen.
Die rund 4,5 Meter breiten und 9 Meter langen Brückenelemente wurden anschliessend mit ATB-Begleitung zur Hubschmid AG transportiert, wo sie fachgerecht rückgebaut und dem Materialkreislauf wieder zugeführt werden.
Dank des SENN-Hebekonzepts konnte die Brücke ohne Sperrung der wichtigen Nord-Süd-Bahnverbindung zurückgebaut werden.